Solāras montāžas risinājumi gofrētajiem šķiedru cementa jumtiem

Saules moduļiem nevajadzētu pārnest projektētās slodzes tieši gofrētā šķiedru cementa loksnēs. Pareizi konstruētsgofrēta jumta saules baterijaizmanto pakaramās skrūves, kas piestiprinātas konstrukcijas spārnos vai spārēs zem loksnes, ar EPDM blīvējumu katrā iespiešanās vietā un alumīnija sliedēm, kas sadala moduļa slodzi vairākos stiprinājuma punktos.

Sagādes un konstrukciju pārskatīšanai kritiskie mainīgie ir čaulas materiāls un atstatums, šķiedru cementa profils, loksnes biezums, pakaramā skrūvju iegulšana, stiprinājumu atstatums, moduļa izmēri, jumta malu zonas un vietai -specifiskā vēja un sniega slodze.

Kāpēc gofrētajiem šķiedru cementa jumtiem ir nepieciešama strukturāla pārbaude saskaņā ar AS/NZS 1170.2 slodzes nosacījumiem

Gofrētais šķiedru cementa jumta segums darbojas atšķirīgi no tērauda trapecveida vai stāvoša{0}}šuvju jumta seguma. Loksne ir relatīvi trausla un parasti nav konstrukcijas elements, kam vajadzētu izturēt koncentrētas PV stiprinājuma slodzes.

Montāžas punkts, kas ir cieši pievilkts tieši pret rievu bez kontrolētas saspiešanas, var radīt lokālu spriegumu ap urbto caurumu. Atkārtota vēja pacēluma, termiskās kustības un uzstādīšanas slodžu gadījumā tas var veicināt plaisāšanu ap iespiešanos.

Tāpēc piesaistes stratēģijai ir jānodala divas funkcijas:

Konstrukcijas stiprinājums pārnes slodzi uz spārni vai spārēm. Jumta loksne nodrošina aizsardzību pret laikapstākļiem, un tai ir nepieciešams pareizi noslēgts caurlaidums.

Tipiskai sistēmai slodzes ceļš ir šāds:

PV modulis → vidus/gala skava → AL6005-T5 sliede → pakaramā skrūves adapteris → pakaramā skrūve → čaula/spāre → ēkas konstrukcija

Šķiedru cementa loksne atrodas ap caurumu, taču to nevajadzētu uzskatīt par primāro slodzi{0}}nesošo elementu.

Inženiertehniskās ievades M10/M12 pakaramo skrūvju izvēlei un jumta novērtēšanai

The60 m/s vēja ātrums un 1,4 kN/m² sniega slodze ir dizaina atsauces, nevis universāli vērtējumi katram šķiedru cementa jumtam. Galīgā kapacitāte ir atkarīga no nesošās konstrukcijas, pakaramā skrūvju iegulšanas, stiprinājuma veida, stiprinājumu atstatuma, sliežu laiduma, jumta zonām, moduļu izvietojuma un projekta{1}}specifiskajiem aprēķiniem.

Kā M10/M12 pakaramo skrūves un EPDM blīves noblīvē šķiedru cementa jumtu caurlaidumus

A pakaramā skrūve saules enerģijas stiprinājumssavienojums iet caur gofrēto loksni un noenkurojas konstrukcijas elementā zem tās. Tas atšķiras no montāžas metodēm, kas ir atkarīgas no plāno jumta lokšņu nostiprināšanas.

Tipiskai pakaramā skrūvei ir divi funkcionālie gali. Apakšējā daļa noenkurojas koka vai tērauda nesošajā detaļā atkarībā no izvēlētās skrūves konstrukcijas. Augšējā metriskā vītne saņem montāžas adapteri vai L-pēdu, kas savienojas ar alumīnija sliedēm.

Skrūves diametrs vien nenosaka savienojuma jaudu. Inženiertehniskajā pārbaudē ir jāņem vērā arī iegulšanas dziļums, atbalsta-elementa biezums, malu attālums, materiāla stāvoklis, vītnes saķere, izvilkšanas-pretestība, bīdes pieprasījums un vēja pacēlums stiprinājuma vietā.

Āķis:Pirms pakaramā skrūvju atstatuma izvēles nosūtiet jumta profilu un čaulas izkārtojumu.

Pieprasiet šķiedru cementa jumta montāžas pārbaudi

Purlin iespiešanās un slodzes pārnešana 60 m/s vēja dizaina korpusiem

Mērķis ašķiedru cementa saules kronšteinsnav vienkārši turēt sliedi virs jumta. Tās galvenā mehāniskā funkcija ir pārnest tukšo slodzi, sniega slodzi un vēja{1}}inducētos spēkus uz konstrukcijas elementiem, kas spēj tiem pretoties.

Tas kļūst īpaši svarīgi vēja pacēluma apstākļos.

Virs jumta uzstādītie PV moduļi rada spiediena zonas, kas mainās atkarībā no ēkas augstuma, jumta slīpuma, masīva izvietojuma, moduļa atstarpes, attāluma perimetra un vēja virziena. Piestiprinājumiem pie jumta malām un stūriem var būt lielākas konstrukcijas darbības nekā stiprinājumiem jumta iekšējās zonās.

Tāpēc viena stiprinājuma attāluma izmantošana pa visu jumtu, nepārbaudot šīs zonas, var būt strukturāli nepiemērota.

Pielikumu atstatums, pamatojoties uz AS/NZS 1170.2 un purlina ģeometriju

Pakaramā skrūvju attālums ir jāaprēķina pēc projekta nosacījumiem, nevis jāizvēlas no fiksētas mārketinga tabulas.

Piemēram, inženiertehniskajā pārskatā var būt nepieciešams tuvāks atstatums starp stiprinājumiem, kur vēja pacēlums ir augstāks, savukārt iekšējās jumta zonās var tikt pieļauta cita atstarpe, ja to atbalsta konstrukcijas aprēķini.

Projektēšanas procesā jāpārbauda:

Ja esošais šķiedru cementa jumts ir novecojis, ieplaisājis, novecojis vai tam ir neskaidra konstrukcijas dokumentācija, jumta stāvoklis ir jāpārbauda pirms PV montāžas izkārtojuma apstiprināšanas.

AL6005-T5 sliežu slodzes sadalījums ar anodētu virsmu, kas lielāka vai vienāda ar 10 μm

Kad slodze caur moduļa skavām nonāk sliedē, sliede sadala šos spēkus vairākos pakaramā skrūvju stiprinājuma punktos. Tāpēc sliežu sekcijas ģeometrija, laidums, alumīnija marka, moduļa orientācija un stiprinājuma atstatums darbojas kā viena konstrukcijas sistēma.

AL6005-T5 parasti izmanto saules enerģijas montāžas sliedēm, jo ​​tas nodrošina praktisku stiprības-svara attiecību, un to var izspiest profilos, kas paredzēti moduļu skavām, savienojuma savienotājiem un jumta stiprinājumiem.

Ja projektam norādīts, anodētas plēves biezums irLielāks vai vienāds ar 10 μmnodrošina papildu virsmas aizsardzību-ilglaicīgai iedarbībai ārpus telpām.

AL6005-T5, SUS304 un EPDM komponentu funkcijas

Galvaniskā saderība ir jāpārskata arī tad, ja alumīnija komponenti saskaras ar atšķirīgiem metāliem. Jāņem vērā materiālu kombinācijas, izolācijas komponenti, drenāžas apstākļi un vietējā atmosfēras iedarbība, jo īpaši piekrastes iekārtām.

Secinājums: piestipriniet cauri šķiedru cementa loksnei un strukturālajā čaulā

Gofrētajiem šķiedru cementa jumtiem jumta loksnei galvenokārt jāpaliek laika apstākļu barjerai, nevis jākļūst par galveno PV bloka strukturālo stiprinājuma punktu.

Izmanto pareizi izstrādātu sistēmuM10/M12 pakaramās skrūves vai projektā{2}}norādīti konstrukcijas stiprinājumi, lai pārnestu slodzi uz spārēm vai spārēm, EPDM blīvējuma komponenti, lai aizsargātu jumta caurlaides, un AL6005-T5 sliedes, lai sadalītu moduļa spēkus visā stiprinājuma izkārtojumā.

Galīgais dizains ir jāpārbauda attiecībā pret faktisko jumta konstrukciju, vēja reģionu, sniega slodzi, moduļu izvietojumu, stiprinājumu attālumu un piemērojamo konstrukcijas standartu. EPC iepirkumiem jumta rasējumu un konstrukcijas datu piegāde pirms ražošanas ir uzticamāka nekā piekaramo skrūvju izvēle tikai no nominālā jumta tipa.

FAQ - M10/M12 stiprinājumi, AS/NZS 1170.2 un projektu iepirkumi

Vai saules enerģijas montāžas sistēmu var piestiprināt tieši pie gofrētas šķiedru cementa loksnes?

Nē. Primārajam konstrukcijas stiprinājumam parasti ir jāpārnes slodzes piemērotā spārnā vai spārē zem loksnes. Šķiedru cementa loksne ir caurdurta pakaramā skrūvei un noslēgta ar EPDM, taču nevajadzētu paļauties tikai uz to, lai tā izturētu PV vēja pacelšanos un tukšo slodzi.

Kā tiek noteikts pakaramā skrūvju attālums 60 m/s vēja konstrukcijai?

Atstatums tiek aprēķināts no vietas vēja iedarbības, jumta zonām, ēkas ģeometrijas, moduļa izmēra, sliežu laiduma, sliežu kapacitātes un stiprinājuma pretestības. 60 m/s dizaina ievade nerada vienu universālu atstarpi. Inženiertehniskajos aprēķinos ir jāpārbauda katrs stiprinājuma izkārtojums saskaņā ar piemērojamo standartu, piemēram, AS/NZS 1170.2.

Kāda informācija ir nepieciešama pirms šķiedru cementa jumta solārās montāžas sistēmas pasūtīšanas?

Norādiet jumta profilu, loksnes biezumu, lokšņu materiālu un atstatumu, jumta slīpumu, moduļu izmērus, masīva izkārtojumu, ēkas augstumu, projekta atrašanās vietu, vēja ātrumu un sniega slodzi. Šīs ievades ļauj ražotājam pirms ražošanas izvēlēties pakaramās skrūves, sliežu sekcijas, stiprinājumu atstarpi, skavas un blīvējuma sastāvdaļas.